L'extrusora de doble cargol vibra i el soroll és fort. Què he de fer? No tingueu por, Jiaojiao us ensenya com afrontar-lo

L'equip d'extrusora de doble cargol pertany a l'equip de transmissió i la vibració de la unitat és inevitable, però la vibració excessiva de la unitat pot fer que els rodaments i engranatges del sistema de transmissió es desgastin més ràpidament, provocant fallades de l'equip i incapaços de funcionar normalment, de manera que es troba que l'equip té una gran vibració. Si hi ha soroll anormal, s'ha de resoldre a temps.

Els principals motius de les grans vibracions i sorolls dels equips d'extrusora de doble cargol són els següents, per a la seva referència:

1. El barril no s'instal·la horitzontalment i no és concèntric, donant lloc a friccions entre el cargol i el canó, cosa que pot provocar que l'equip s'embussi en casos greus.

2. El buit del cargol no s'ajusta correctament, cosa que provoca fricció entre els cargols i, en casos greus, també s'enganxaran els cargols.

3. El canó de cargol està desgastat greument, i hi ha so de fricció o un altre soroll al barril, que es pot resoldre substituint el fil original o el canó per un gran desgast.

4. Hi ha pèl·lets i matèries dures en les matèries primeres. A causa del petit buit entre el cargol i el barril, el material de la secció frontal del cargol no està completament plastificat, cosa que és propensa al soroll. Cal augmentar la temperatura de cada zona i accelerar la velocitat de fusió dels plàstics amb la condició que es compleixin els requisits del procés.

5. Quan l'aclariment de desgast de peces com rodaments i engranatges del motor, la caixa de transmissió augmenta o l'estat de lubricació és deficient, es produiran vibracions.

6. La base de l'extrusora de doble cargol és inestable o el cargol d'ancoratge està solt.

7. La posició del motor no s'ajusta correctament, fent que els passadors de niló de l'acoblament es deformin o es cislin. Necessitat de reajustar la posició del motor, substituir el passador de niló

8. L'eix de sortida de la caixa de transmissió es mou en sèrie i l'eix del pont és fluix, cosa que provoca que la posició estigui fora de l'alineació.

9. Els objectes durs cauen al cargol, el fil original es fa malbé, etc.

El contingut anterior és només de referència. Si teniu millors suggeriments, podeu enviar-me un missatge en privat o prestar atenció a kelongweier Jiaojiao, podem intercanviar i discutir.